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越南的鐵軌長詩:我與統一快車的三十三小時南北漂流記

當城市的霓虹在我身後逐漸模糊,一聲悠長而深沉的汽笛劃破河內微涼的夜空,我明白,一段傳奇的旅程即將展開。這不是一趟追求速度的旅行,而是一次深入越南心臟的漫長巡禮。我,木村亮,一個習慣用鏡頭捕捉都市光影的旅人,此刻正站在歷史悠久的河內車站,即將踏上那條貫穿國境南北、承載著無數故事的鐵路線——統一快車。它如同一條蜿蜒的鋼鐵巨龍,從北方的首都河內,一路向南,直抵昔日西貢的繁華,也就是今日的胡志明市。這趟超過一千七百公里的鐵路之旅,預計將耗費我三十多個小時的光陰。它不僅是地理上的跨越,更是一場時間與心靈的沉浸式漫遊。在我的想像中,窗外的風景將如一幅流動的畫卷,從青翠的稻田到蔚藍的海岸線,從古老的皇城到熱鬧的漁村,越南的萬千氣象將在我眼前徐徐鋪陳。這不僅僅是從A點到B點的移動,這是一場關於等待、觀察與相遇的修行。這篇文字,便是我作為一名初次體驗者的全紀錄,希望能為同樣對這趟慢速史詩心懷嚮往的你,提供一份來自鐵軌上的第一手指南,從如何握住那張通往南國的車票開始,直至火車駛入終點站時,那份混雜著疲憊與感動的心情。這是一趟關於越南的火車漫遊,也是一場與自我對話的緩慢漂流。

目次

握住通往南國的鑰匙:訂票的藝術與抉擇

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踏上統一快車的第一步,並非從月台開始,而是在螢幕前或售票窗口,那充滿期待與些許迷惘的瞬間。成功預訂一張臥鋪車票,是這趟旅程的序曲,而演奏這段序曲的方式則有多樣選擇,每種都帶著其獨特的節奏與挑戰。

穿越數位迷霧:線上訂票平台

對於像我這樣的外國旅人而言,最直觀且便捷的方式莫過於透過第三方線上旅遊平台,例如Baolau或12Go.asia。這些網站猶如精通多語言的嚮導,輕輕揭開越南鐵路系統那稍顯神秘的面紗。介面友善,支援多種語言與貨幣,讓訂票過程從一場可能充滿語言障礙的冒險,轉變為輕鬆點擊。只需輸入起點、終點與日期,系統便清楚列出所有可選班次、座位等級與價格。從最經濟的硬座到我們目標的軟臥四人包廂,資訊一目了然。支付方式也非常便利,信用卡、PayPal等國際通用手段皆可使用。然而,這份便利並非沒有代價。平台通常會收取一筆服務費,雖不高,但對精打細算的背包客而言仍是一筆額外開支。此外,透過平台訂票後,你拿到的是電子憑證,多數情況下需要自行列印或於車站指定窗口兌換實體車票,這意味著你仍須提前抵達車站,預留充裕時間辦理換票,免得發車前手忙腳亂。

挑戰官方路徑:越南鐵路官網

若你渴望更地道的體驗,或想省下服務費,越南鐵路(Duong Sat Viet Nam)官方網站Dsvn.vn是不二之選。此路徑較具挑戰,但更能體會旅行的原汁原味。官網雖有英文介面,但翻譯有時生硬,某些頁面甚至固執跳回越南語,仿佛考驗你的耐心與決心。而最大的難題多在支付環節。過去,許多外國信用卡在官網付款時曾遭遇失敗,這道無形牆令不少旅人卻步。幸而近年情況已有改進,儘管仍存在不確定性。若能成功於官網購票,那份成就感無可比擬,你將直接收到電子車票,無需兌換,這是在第三方平台難以獲得的優勢。此路線適合不畏繁瑣、樂於探索的旅者,每次成功點擊,都像解開一個小謎題。

回歸傳統溫度:車站親身體驗

最後也是最傳統且具人情味的方式,是親赴車站售票大廳。河內車站這棟充滿法式風情的建築裡,藏著通往越南各地的售票窗口。在此,你將直接面對售票員,藉由肢體語言、翻譯軟體,甚至寫著目的地與日期的紙條,進行跨語言交流。這種方式的魅力在於真實感。你能感受到車站裡人潮洶湧的喧囂,觀察當地人買票的各種狀況,這本身就是旅行的一部分。售票員或許面無表情,卻通常效率很高,早已習慣應對來自世界各地的旅客。親自購票的最大好處是確定性,你能當場拿到印有名字的實體車票,那份實在感令人安心。但缺點也明顯:熱門時段或節假日車票極其搶手,尤其是臥鋪,很可能抵達時已售罄。這代表你的行程須足夠彈性,隨時準備接受備案。對於行程緊湊、容不得失誤的旅客而言,可能不是最穩妥選擇。但若有充裕時間,享受融入當地的過程,走進車站親手購票,無疑會為旅程添上一抹難忘色彩。

最終,我選擇了線上平台,為的是那份安心與便捷。當確認郵件出現在收件匣時,我知道,我與統一快車的約定,已然成立。

駛入夢境的軌道:車廂內的微縮世界

當我拖著行李箱,穿梭於月台上熙攘的人群中,尋找到屬於我的那節綠色車廂時,心跳不禁加快。車廂外觀帶著歲月痕跡,油漆略顯斑駁,但那厚重的歷史感讓人心生敬畏。列車員站在車門口檢票,臉上掛著標準微笑,指引我走進那條狹窄僅容一人通過的走廊。至此,我的冒險才算真正啟程。

四人包廂的緊湊天地

我預訂的是軟臥(Soft Sleeper),這代表我將在四人包廂裡度過接下來三十多個小時。推開包廂門,一個緊湊而溫馨的小世界映入眼簾。空間不大,兩側設有上下鋪,共四床。潔白的床單和枕頭整齊疊放,旁邊還有疊好的薄被。下鋪空間較寬敞,可以坐直身體,而上鋪則像個私密的小窩,需要稍微蜷縮。我幸運地分到了下鋪,能方便使用窗邊小桌,並擁有最佳的窗外視角。包廂中央擺著一張小桌子,上放一瓶礦泉水和一個塑膠杯,桌下有個小垃圾桶。桌上方懸掛著一盞散發溫暖光芒的閱讀燈。每個床頭配有電源插座,成為現代旅人的生命線,雖然電壓偶有不穩,但足以為手機與相機充電。整個包廂設計高效,每寸空間皆被充分利用。空氣中彌漫著一股混合消毒水、金屬和陳舊氣味的特殊味道,這正是火車特有的味道,瞬間將人拉入旅行的氛圍。

靜默的室友與流動的風景

我的室友包括一對年長的越南夫婦和一位來自歐洲的背包客。起初,小空間內彌漫著些微尷尬的沉默。我們用微笑和點頭打招呼,隨後各自整理行李,劃定自己的小領地。然而,隨著火車徐徐啟動,窗外風景開始流動,沉默也悄然被打破。那對越南夫婦拿出準備的食物——法棍、果物和一些叫不上名的當地小吃,熱情邀請大家分享。語言不通,但食物成了最美的橋樑。我們用簡單詞匯和手勢交流,分享彼此的旅行與目的地。歐洲背包客則拿出地圖,興致勃勃地與我討論接下來的行程。在這個小小移動空間裡,國籍、年齡和背景的差異似乎都不再重要。我們因這趟列車結緣,成為短暫的旅伴,共享一段獨特時光。窗外,河內的城市燈火漸行漸遠,漆黑的鄉野與點點村舍燈光接踵而至。火車有節奏地“哐當、哐當”作響,如同一首永不停歇的搖籃曲,伴隨流動風景,我漸感一種奇妙的寧靜。這是一個與世隔絕的縮影世界,網路信號忽斷忽續,正好給了我遠離塵囂、專注當下的契機。

硬臥與軟臥的抉擇

統一快車的臥鋪主要分兩種:軟臥(Soft Sleeper)與硬臥(Hard Sleeper)。我選擇的軟臥為四人一間,有門可關,具備一定隱私;硬臥則為六人一間,通常是開放式隔間,沒有門。硬臥床鋪較軟臥窄且硬,分上下中三層,中上鋪的活動空間更有限。對追求舒適與隱私的旅客而言,軟臥無疑是更佳選擇,尤其是在超過三十小時的旅程中。花些錢換來一夜安寧與相對隱密的空間,絕對值得。硬臥則有其獨特魅力,像一個熱鬧社區,更易與當地人交流。你能見一家人圍坐分享食物,聆聽孩子嬉笑聲,感受最真實的越南生活氣息。對預算有限、渴望深入體驗當地文化的背包客,硬臥或許帶來意想不到的驚喜。這兩種選擇,代表截然不同的旅行哲學:一方追求舒適休憩,另一方追求全然融入。

夜色漸深,包廂內交談聲漸息,只剩火車行駛聲。我拉上床簾,在輕微搖晃中,隨著窗外閃過的微光,沉沉入夢。這張移動的床,將承載我的夢想,一路向南。

鐵軌上的生存美學:飲食、衛生與心態調適

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長達三十多小時的火車旅程,不僅考驗著身體,更是一門關於如何在有限空間內優雅生活的藝術。從果腹的需求到個人衛生,再到心態的調整,每一個細節都影響著旅途的品質。掌握一些生存技巧,能讓這段漫長的漂泊變得舒適且從容。

流動的盛宴:火車上的飲食之道

在統一快車上,你永遠不用擔心餓肚子。解決飲食的方式多樣,充滿了越南風味的靈活與市井氣息。

餐車的召喚

火車啟動不久,列車員會推著一輛滿載食物的手推車,穿梭在狹窄的走廊裡。他們大聲吆喝,將熱騰騰的“cơm hộp”(盒飯)送至每個包廂。這通常是米飯搭配一兩種肉類和炒蔬菜,簡單樸實,但足以填飽肚子。味道雖然不算驚艷,卻是感受當地火車文化最直接的方式。除了盒飯,手推車上還有零食、飲料和啤酒。若想換換口味,可以親自前往列車中部的餐車。餐車裡有幾張固定桌椅,宛如一座小型移動餐廳。菜單上的選擇比盒飯更多,你可以點一碗熱騰騰的越南河粉(Phở)或炒飯。坐在餐車內,一邊用餐一邊看著窗外飛逝的風景,身邊是來自各地的旅客與列車工作人員,感受格外特別。這不僅是用餐,更是一場社交體驗。

自備的寶藏

雖然火車提供餐食,但聰明的旅客總會備些“秘密武器”。上車前,在河內街頭買幾個現烤的法棍麵包(Bánh mì),是絕佳的選擇。酥脆外皮包裹豐富餡料,美味且方便攜帶。泡麵(方便麵)則是長途火車旅程的靈魂伴侶。車廂連接處通常設有免費熱水供應器,一碗熱氣騰騰的泡麵,在深夜或清晨帶來無比溫暖。此外,攜帶一些水果、餅乾和堅果,既能隨時補充能量,也能在與室友分享時迅速拉近距離。自備食物不僅為了口味多樣,更是一種掌控旅途節奏的從容態度。

月台的驚喜

火車在沿途大站停靠較久,月台便成為臨時市集。當地商販提著籃子,兜售各種特色小吃:煮玉米、烤雞腿、糯米飯糰、新鮮椰子⋯⋯每次停靠都是味蕾的冒險。你甚至無需下車,只要打開車窗,就能與商販完成交易。這種“窗邊購物”的體驗充滿樂趣與不確定性,永遠不知道下一個停靠站會有哪些美味在等待。

方寸間的潔淨:衛生設施的現實

對於火車上的衛生條件,須抱持務實態度。洗手間多設於車廂兩端,分蹲式與坐式兩種。設施簡單,整潔程度依賴列車員清理頻率及乘客素質。旅途高峰期,衛生狀況或難盡如人意,因此部分個人衛生用品格外重要。濕紙巾是最佳夥伴,能用於擦手、擦桌,甚至簡易清潔身體。一小瓶乾洗手液、一卷衛生紙(火車上有時會用罄)和一條小毛巾,能大幅提升舒適感。至於洗澡,則留待上下車前後進行。在火車上,你需要學會與有限條件共處,視其為旅程的一部分。

慢下來的藝術:心態與時間管理

在訊號時有時無、空間有限的環境中度過三十多小時,如何打發時間、保持愉悅心情,是一門藝術。放下對效率的執著,學會“浪費”時間,是享受此行的關鍵。準備一些無需網路的娛樂:一本好書、下載好的電影或播客、一副撲克牌。或者什麼都不做,只靜靜望著窗外。看著風景從綠色平原轉為崎嶇海岸,從寧靜鄉村變為熱鬧城市,本身就是一場無聲電影。與包廂旅伴聊天,聆聽他們故事,分享你的見聞,也是不錯的體驗。這趟旅程提供難得機會,讓你從日常忙碌抽離,進行深度思考與放鬆。接受火車晚點,享受每一刻過程,你會發現這段“無所事事”的時光,才是最奢華的禮物。

穿行於山海之間:窗外的越南風情畫

統一快車最吸引人的地方,不是車廂裡的設備,而是那扇窗戶外不斷變換的越南風景。這列火車猶如一部流動的紀錄片,真切地記錄著這個國家從北至南的地理與人文變遷。

北國的綠色詩篇

火車從河內出發,首先穿越紅河三角洲的中心地帶。窗外是一望無際的綠色,象徵著越南的生命力。整齊劃一的稻田隨季節呈現出不同的景象,從嫩綠的秧苗到金黃的稻浪。水牛悠閒地在田間踱步,戴著斗笠的農夫彎腰勞作,勾勒出一幅幅經典的東南亞田園風光。偶爾火車經過小鎮,你能窺見當地人最真實的生活場景:晾曬在鐵軌旁的衣物、在門口嬉戲的孩童,以及那些向火車揮手致意的樸實笑容。旅程的開始,寧靜而充滿生氣。

中越的絕美海岸線

火車行至中段,特別是從順化到峴港這一段,視覺盛宴達到巔峰。這段鐵路被譽為越南最美之一,緊鄰海岸線,蜿蜒穿越被《國家地理》評為“人生必訪50地點”之一的海雲嶺。懸崖峭壁和翠綠山巒在一側,另一側則是碧藍的南中國海。火車緩緩行駛於懸崖邊,每一次轉彎都展現出驚艷的景色。蔚藍海水拍打潔白沙灘,遠方點綴著星星點點的漁船。陽光灑在海面上,波光粼粼,宛如鑽石閃爍。你忍不住貼近窗戶,貪婪捕捉每一刻風景。這裡的景致足以讓攝影師狂熱,也足以讓旅人忘卻疲憊。

南部的熱帶風情

車往南行,窗外景色逐漸改變。氣溫升高,空氣中充滿熱帶氣息。除了稻田,還有連片的火龍果園、咖啡園和橡膠林。南方的村莊與城市更加現代繁華,建築風格也與北方南轅北轍。臨近胡志明市時,鐵軌兩旁的房屋愈來愈密集,城市輪廓逐漸明朗。你會見到無數摩托車如潮水般湧動,感受南方都市充滿活力的脈動。從北方的古樸優雅到南方的現代喧囂,這趟火車之旅如同快進的歷史影片,讓你親眼見證越南的多樣與變化。

時間的魔法

這三十多小時的旅程裡,你不僅穿梭空間,也穿越時間。你將經歷完整的日出與日落。清晨,當第一縷陽光穿透薄霧,灑落在田野上,萬物甦醒的景象令人動容。傍晚,夕陽將天空染成金黃,最終沉入地平線下,那份壯麗與寧靜洗滌心靈。夜晚,在繁星陪伴下,火車宛如流星劃過沉睡的大地。光影變幻為漫長旅程增添詩意與哲思,使你對時間流逝有更深的感悟。

鐵軌盡頭的沉思

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當火車的“哐當”聲逐漸減緩,最終伴隨著一聲悠長的剎車聲,穩穩地停靠在西貢車站時,我的身體感到些許疲憊,內心卻前所未有地充實與平靜。走出車廂,胡志明市濕熱的空氣撲面而來,與河內的微涼形成鮮明對比。這座城市的喧囂與活力,宣告著我三十三小時的鐵路漫遊正式畫上了句點。

回望那列綠色的火車,它靜靜地停在月台上,如同一位完成使命的忠誠信使。在過去三十多個小時裡,它不僅是我的交通工具,更是一個移動的家,一扇觀察越南的窗口,一處與不同靈魂相遇的空間。我在這裡見證風景的變幻,品嚐地道的美食,體驗與陌生人共享空間的細膩關係,也享受難得的獨處與沉思時光。

這趟統一快車之旅,教會我最重要的一課,是關於“慢”的價值。在一個一切追求速度的時代,這趟緩慢的旅程顯得格外格格不入,卻又極為珍貴。它迫使你放下手機,脫離資訊洪流,用最原始的感官——眼睛、耳朵、味蕾——去感受一個國家。你所見的不再是旅遊指南上精選的景點,而是那些被忽略、真實而生動的日常。這樣的體驗,是任何飛機或高速巴士都無法帶來的。

若你問我是否會推薦這趟旅程?我的答案是肯定的,但會附帶一個提醒:請拋開對效率與舒適的執念,帶著一顆開放且隨遇而安的心。這不是一趟輕鬆的旅途,但它回饋給你的,將遠超乎想像。它是一首寫在鐵軌上的長詩,每一次顛簸、每次停靠,都是一節詩篇。當你走下火車,踏上終點站的土地時,你會發現這首詩已深深烙印在記憶中,成為旅行故事中最獨特且難忘的篇章。而我,Ryo Kimura,已開始期待下一次與鐵軌的重逢。

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この記事を書いた人

A visual storyteller at heart, this videographer explores contemporary cityscapes and local life. His pieces blend imagery and prose to create immersive travel experiences.

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